First Time Naik Gajayana Luxury

Habis lebaran kemarin, saya terpaksa beli tiket kereta Gajayana Luxury karena tiket kereta yang lain sudah pada habis (belinya mendadak H-1), dan ada jadwal saya harus naik pesawat di Bandara CGK jam 05:25. Saya naik Gayajana dari Stasiun Kediri jam 17:09, dan turun di Stasiun Gambir 03:05. Harga tiketnya lumayan mahal, sekitar 1,9 juta. Dari serangkaian kereta Gajayana, gerbong luxury cuma satu dan posisinya paling belakang, padahal saya ada barang bawaan duffle bag lumayan berat (harusnya pakai jasa porter). Sampai di depan pintu gerbong, saya disambut oleh seorang prami (sebutan pramugari kereta), dan dia bantu bawa barang bawaan saya masuk ke kereta.

Susunan kursi di gerbong ini 1-2. Kursinya besar sekali, bisa rebahan maksimal dari kepala sampai kaki. Disediakan selimut dan sleep mask (penutup mata tidur) pula. Tiap kursi dilengkapi layar dan headset untuk hiburan. Ada juga lampu baca di samping kursi. Pas baru duduk, prami datang menawarkan welcome drink dan makan malam. Setelah makan malam, prami datang lagi untuk menawarkan minuman hangat. Sebelum sampai di stasiun tujuan, penumpang dibangunkan dan ditawari handuk basah hangat supaya segar setelah perjalanan jauh.

Overall antara harga dan experience yang didapat lumayan sepadan. Sebetulnya ada satu lagi benefit tiket luxury yaitu bisa menunggu kereta di lounge eksklusif, tapi sayangnya Stasiun Kediri belum ada lounge khusus untuk itu.

Pengalaman Mobilisasi Balikpapan-Purwokerto

Awal Maret kemarin, saya rencana mau bawa pulang mobil saya yang sudah selesai masa sewanya dari Balikpapan ke Purwokerto. Sementara itu, saya sudah dibelikan tiket pesawat pulang mudik H-4 lebaran. Karena sudah ada tiket pesawat, saya tidak bisa bawa mobil sendiri naik kapal feri, jadi saya titipkan mobil itu ke jasa ekspedisi. Kebetulan, saya ada kerabat yang sudah lama menetap di Balikpapan, jadi saya tanya-tanya ke beliau rekomendasi jasa ekspedisi yang bisa kirim mobil ke Jawa. Beliau menyarankan buat kirim mobil itu ke agen tiket kapal CV Arazka.

Saya hubungi agen tiket kapal tersebut, dia pasang tarif 3,2 juta dari Balikpapan ke Surabaya. Setelah deal, saya bawa mobil saya ke kantornya yang ternyata cukup dekat dengan Pelabuhan Semayang, Balikpapan. Mobil saya kemudian diangkut menggunakan kapal feri dari Pelabuhan Semayang menuju Pelabuhan Tanjung Perak di Surabaya sekitar H-7 Lebaran. Perjalanan kapal feri dari Balikpapan ke Surabaya makan waktu sekitar 1,5 hari. Setibanya di Surabaya, mobil saya diambil oleh orangtua saya. Selanjutnya pas H-4 lebaran, saya tiba di Bandara YIA, Kulonprogo, dan dijemput oleh orangtua saya naik mobil untuk melanjutkan perjalanan ke Purwokerto.

Beberapa hal yang perlu diperhatikan saat mengirimkan mobil melalui jasa ekspedisi antara lain kelengkapan dokumen seperti STNK, foto KTP pengirim dan penerima, serta surat jalan. Pastikan tidak ada barang berharga di dalam mobil apabila kita tidak mengendarainya sendiri. Dan disarankan untuk ambil foto kondisi fisik mobil dari berbagai sisi, supaya bisa cek kondisi mobil sebelum dan sesudah proses pengiriman.

Menyiapkan Tabungan Pendidikan Anak

Suatu ketika, istri saya bertanya apakah saya sudah menyiapkan tabungan untuk pendidikan anak. Saya menjawab bahwa saat itu sudah ada tabungannya. Saya memang telah merencanakan adanya tabungan khusus untuk pendidikan anak kami. Setelah pertanyaan itu muncul, saya mulai serius mempertimbangkan kebutuhan biaya pendidikan anak dan berapa banyak yang harus ditabung setiap bulan.

Biaya pendidikan harus dipersiapkan sejak awal. Angkanya juga tidak bisa dianggap kecil. Saya sarankan dalam menentukan target tabungan untuk anak harus tinggi, hingga dia lulus kuliah. Mengapa? Dengan target yang tinggi, kita sebagai orang tua akan lebih termotivasi untuk bekerja keras dan dapat membiayai pendidikan anak. Kita harus memiliki semangat untuk menjadi orang tua yang bertanggung jawab terhadap pendidikan anak.

Setelah menetapkan target tabungan sekolah anak, langkah selanjutnya adalah menanamkan pola pikir bahwa tabungan tersebut harus dicicil, tidak bisa didapatkan secara instan atau semalam. Kita harus bisa menyisihkan sebagian pendapatan untuk tabungan sekolah anak. Sisihkan setiap hari, setiap minggu, atau setiap bulan. Sedikit demi sedikit lama-lama menjadi bukit.

Bagi kalian yang sudah paham tentang instrumen investasi, saya bisa menyarankan untuk menaruh tabungan pendidikan anak pada instrumen investasi yang aman seperti deposito, reksadana, atau obligasi seperti SBN (Surat Berharga Negara). Untuk instrumen lainnya, saya tidak berani merekomendasikannya karena menurut saya risikonya moderat-tinggi. Sedangkan bagi kalian yang masih awam dengan instrumen investasi, sebaiknya pelajari dulu istilah dan risikonya, atau cukup bermain aman dengan tabungan biasa.

Semoga kita sebagai orang tua dan yang memiliki anak dapat mempersiapkan pendidikan sebaik-baiknya untuk mereka sehingga mereka tumbuh menjadi pribadi yang cerdas dan bermanfaat bagi semua.

Perkeretaapian di Indonesia

Ternyata saat ini membeli tiket kereta api dua jam sebelum keberangkatan di aplikasi KAI Access bisa mendapat diskon hingga 65%. Di luar musim liburan, diskon ini cukup membantu saya untuk menghemat anggaran transportasi setiap bulan. Karena saya bekerja di luar kota, saya sering menggunakan transportasi umum seperti kereta api dan pesawat. Jika kita bisa membeli tiket secara mendadak dan mendapatkan diskon, hal itu cukup menguntungkan.

Mengenai transportasi kereta api, saya sudah sering naik kereta sejak masa kuliah. Dulu, gerbong ekonomi tidak dilengkapi AC, sehingga kita harus membuka jendela agar ada angin yang masuk. Sekarang, gerbong ekonomi sudah memiliki AC dan tidak ada jendela yang bisa dibuka. Di atas kelas ekonomi terdapat kelas eksekutif yang menawarkan kenyamanan yang lebih baik, dengan jarak antar kursi yang sedikit lebih lebar sehingga ruang kaki lebih lega. Selain itu, ada gerbong khusus yang menawarkan kemewahan dan fitur istimewa, seperti Compartment, Luxury, dan Panoramic.

Semoga di masa depan, infrastruktur kereta api dapat dinikmati oleh semua lapisan masyarakat di seluruh daerah, tidak hanya di Jawa, tetapi juga di pulau-pulau lain seperti Sumatra, Kalimantan, Sulawesi, dan lainnya.

ROG Zephyrus G14

Laptop yang saya gunakan saat ini untuk bekerja adalah model ROG Zephyrus G14 GA403UV dari ASUS yang dirilis pada tahun 2024. Perangkat ini dilengkapi dengan prosesor AMD Ryzen 9 8945HS yang dipadukan dengan Radeon 780M. Selain itu, terdapat kartu grafis NVIDIA GeForce RTX 4060 dan RAM sebesar 32 GB. Untuk penyimpanan, laptop ini sudah menggunakan SSD NVMe dengan kapasitas 1 TB.

Laptop ini termasuk dalam kategori laptop gaming, yang terlihat dari desain Slash Lighting khas ROG dan keyboard RGB dengan satu zona. Layarnya berukuran 14 inci dengan resolusi 3K OLED dan refresh rate 120 Hz. Bezel di sisi kiri dan kanan sangat tipis, sedangkan bezel di bagian atas sedikit lebih tebal karena terdapat kamera FHD yang dilengkapi dengan IR untuk mendukung fitur pengenalan wajah Windows Hello. Bezel di bagian bawah lebih tebal lagi dan terdapat tulisan ROG Zephyrus. Untuk konektivitas, tersedia port combo audio jack, HDMI, dua port USB type-A, dua port USB type-C, pembaca kartu microSD, dan adaptor daya berbentuk kotak. Dengan berat hanya 1,5 kg, laptop ini cukup nyaman untuk dibawa bepergian.

Melihat spesifikasinya, performa laptop ini sangat mengesankan dan tidak perlu diragukan lagi. Game-game berat dan terbaru dapat dijalankan dengan sangat lancar. Tampilan layarnya yang cerah dan tajam sangat menyenangkan untuk dilihat. Suara yang dihasilkan dari empat speaker juga sangat jernih dan keras. Dalam paket penjualan, selain laptop dan charger port kotak 180 W, juga disertakan sleeve laptop, mouse gaming ROG, serta charger port type-C 100 W.